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南沿江铁路句容段最新进展传来!速看!
发布时间:2021-03-10 11:15  | 作者: admin  | 来源: 未知




3月7日深夜11时许,由中铁二十四局集团南沿江项目一分部承建的南沿江城际铁路句容段跨洪武路连续梁和跨104国道连续梁,同步合龙




此次两座连续梁施工条件复杂、施工难度大、安全风险高、节点工期紧,是南沿江铁路重点控制性工程。


两座连续梁的合拢,有力地推进南沿江城际铁路的施工进度,为南沿江早日通车打通了两处关键节点。



南沿江城际铁路句容段共有跨句容河、跨西部干线、跨104国道、跨洪武路等四座连续梁。其中跨西部干线连续梁已于2020年8月完成合龙。


此次跨104国道连续梁孔跨组合为(48+80+48m),跨洪武路连续梁则是采用(40+56+40)m的跨度组合。




南沿江铁路连接江苏省南京市、句容市、常州金坛、无锡市、苏州市,是沪宁通道的第二条城际铁路。



线路起于南京南站,止于太仓站,然后通过沪苏通铁路进入上海枢纽,正线全长278.53千米,共设9座车站,最高设计速度350千米/小时!


经多方争取,国家铁总已批复了句容站4台10线的设计变更,扬镇宁马铁路和南沿江铁路在句容站实现共用站台、线路互联互通,其场站规模由原来的2台4线扩大到4台10线,具备开行始发列车的功能


句容站站房规模由原来8000平扩大到1.5万平,句容综合交通枢纽被省交通厅列为“十四五”期间“城市群多网融合、立体换乘”特色样板试点工程之一。



网传南沿江句容站设计图:



来源:镇江楼市版权归原作者所有,侵删)





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